由于是難得的休息日，街上的人倒是不少。

    即使很快就再度入夜了，但依舊是放松娛樂的好時機，街道上依舊滿是人群。

    披著頭蓬的路人，來回載客的馴獸和機關車，帶著武裝來回巡邏的巡警，兩旁叫賣的商販，那是一片自然繁榮的生活景色。

    三十多萬人口、七個區(qū)的城市之中，載具還是必不可少的。

    衣食住行，往往是人類罪基礎的需求，而從載具的變化，就可以看出人類社會的改變了。

    雙足、馬之類的馴獸、自行車之列的人力車、自帶動力的蒸汽機車、汽車、火車、飛機，這是過往歷史的發(fā)展軌跡。

    但當過往的文明走向末路，新的時代來臨之后，或許，應該稱呼在一個輪回之后，人類用重新用回馴獸和“人力車?！?br/>
    被馴養(yǎng)的六足馬、石化蜥蜴、陸行鳥這類的食草馴獸，在紫色魂石的馴獸者的操控下，憑著出色的夜視能力，在人群中穿插。

    豢養(yǎng)馴獸也不容易，要壓制野性難馴的棄獸，先要用壓倒性的實力磨掉它們的野性，而要喂飽這些不肯吃合成食物的大塊頭，需要的財富也不在少數(shù)。

    而若那些馴獸不幸傷人了，那么，賠償也是必須的。

    結論就是，能夠用馴獸代步的，往往是較為富裕的家庭。

    比如眼前剛剛過去的那輛馬車，上面就是海明市第一商會帕里克商會的徽記。

    而浮空滑板、無重力靴這些載物類魂具，用起來拉風，但使用者大部分還是孩子，只是不實用的玩具而已。

    畢竟這些民用魂具往往是戰(zhàn)斗魂具的縮水版，不僅昂貴，對魂力的消耗也太大，短程玩樂還行，長期用來代步及其不劃算。

    新時代載具的主流，還是的“人力車”，在海明市，墨研所的專利產(chǎn)物——四輪機關車，占據(jù)了九成以上的市場。

    廉價的魂動機關車只有一個金屬骨架加三個木頭座位，四個輪子上披了一層薄薄的橡膠，要多簡陋有多簡陋。

    雖然叫自行車車，實際上卻更像是裝了動力源的自行車，車夫要無時無刻的小心的操控魂石，控制方向，他們，既是操控者，更是電源。

    雖然這所城市里有墨研所，但真正的墨家機關學產(chǎn)物機關獸和機關裝備，可不是什么便宜貨，這種大批量量產(chǎn)的機關車，也是市政廳的財產(chǎn)，車夫們，只能租用而已。

    由于長期消耗魂能，繃緊精神，和那些悠閑的馴獸師相比，這些車夫明顯要消瘦很多。

    雖然市政廳按照墨研所的建議，規(guī)定了一天營業(yè)時間不要超過六個小時，但若是有人真的只工作四五個小時，恐怕，他連機關車的租金都支付不起。

    而對于江尚這樣習慣自己當家的窮孩子來說，上次乘車，還是三個月前，為了避免打工遲到而被扣掉更多。