至少有十來輛車碰撞到了一起……

    這不是大家車太高，而是車禍最前面一輛，楊帆以往的座駕奔馳被撞出去近二十米，而且雪天里，躲避或者剎車，總是很容易讓車飛出去。

    大貨車已經(jīng)傾覆，依然在地上側(cè)滑了十幾米。

    很多車變形很嚴(yán)重……尤其被貨車直接撞出去二十多米的奔馳，整個右前側(cè)基本都爛了。

    “快，快去幫忙！”

    楊帆顧不得天寒地凍，見到這副場景，連忙指揮前面三輛停下車的人說道。

    這次啟航來涿城，公司來了二十多人，算上司機(jī)，安保什么的過了三十人，前前后后八輛車組成了車隊。

    最關(guān)鍵的幾個倒都在楊帆車上，其他的多數(shù)都是些助手，文員，法律顧問什么的。

    大雪天里出行的人雖然比平時少的多，可是因為下雪高封路，大家度也上不去，省道上還很繁忙，基本都一個車接著一個車慢慢前行。所以一下才擠到了十幾輛車。

    “那貨車沒有剎車，橫沖進(jìn)車隊……石兵雖然及時打了方向，可是還是被撞到了?！?br/>
    “貨車翻覆，滑了十幾米，擦了至少三四個車?！?br/>
    “至于后面的車，多數(shù)都是來不及反應(yīng)，或者反應(yīng)太過，車子失控所致?！?br/>
    當(dāng)時生的情景很快被人匯報了上來。

    啟航也跟部隊關(guān)系不錯，對雙擁工作也很支持，像是很多司機(jī)，安保都是接收的退伍軍人，尤其是那多年志愿兵專業(yè)，啟航尤其重視。

    后面開車的司機(jī)，很多就是多年汽車兵，車技確實(shí)很好……

    如果沒有其他車輛失控的橫沖直撞，僅僅啟航的車隊，損失絕對沒這么大。

    大概是因為身處的位置不一樣，同樣的情況落在陳大剛的耳中，立即就有了不一樣的想法，后面那輛奔馳是楊帆的座駕……

    因為長途趕路，空間更大的房車要比奔馳舒服很多，這次他才換成了道奇公羊，可正常情況下他都是開著那輛奔馳的。

    “我覺得有些奇怪！”陳大剛悶聲說道，“聽他們的說法，那貨車不像是路滑失控，而更像是蓄意撞上去的?！?br/>
    蓄意……

    楊帆立即回憶起之前在車內(nèi)聽到異常的轟鳴聲，立即反應(yīng)了過來。